Kompressor: Den fungerer ved at komprimere og drive kølemidlet i kølemiddelkredsløbet. Kompressoren udtrækker kølemidlet fra lavtrykszonen, komprimerer det og sender det til højtrykszonen for afkøling og kondensering. Varmen afgives til luften gennem kølepladen. Kølemidlet skifter også fra gasformig til flydende tilstand, og trykket stiger.
Kondensator:Det er et af de vigtigste varmevekslingsudstyr i køleanlægget. Dets funktion er at køle og kondensere den overophedede damp af kølemidlet ved høj temperatur, der udledes fra den samlede kølekompressor, til en højtryksvæske.
Fordamper: Det absorberer varmen i kølerummet, således at det flydende kølemiddel absorberer varmen, der overføres fra fryseren, og fordamper under fordampning ved lavt tryk og lav temperatur og bliver til et gasformigt kølemiddel. Det gasformige kølemiddel suges ind i kompressoren og komprimeres. Det drænes i kondensatoren for at fjerne varmen. Princippet for fordamperen og kondensatoren er grundlæggende det samme, forskellen er, at førstnævnte absorberer varme i biblioteket, og sidstnævnte afgiver varme til ydersiden.
Væskeopbevaringstank:opbevaringstank til freon for at sikre, at kølemidlet altid er i en mættet tilstand. Til
Magnetventil:For det første forhindrer det, at en del af kølemiddelvæsken under højt tryk trænger ind i fordamperen, når kompressoren stoppes, for at forhindre, at lavtrykket bliver for højt, næste gang kompressoren startes, og for at forhindre væskechok i kompressoren. For det andet, når temperaturen i kølelageret når den indstillede værdi, aktiveres termostaten, og magnetventilen mister strøm, og kompressoren stopper, når lavtrykket når den indstillede stopværdi. Når temperaturen i kølelageret stiger til den indstillede værdi, aktiveres termostaten, og magnetventilen stopper. Når lavtrykket stiger til kompressorens opstartsindstillingsværdi, starter kompressoren.
Høj- og lavtryksbeskytter:Beskyt kompressoren mod højt tryk og lavt tryk.
Termostat:Det svarer til hjernen i kølelageret, der styrer åbning og stop af kølelagerets køling, afrimning samt åbning og stop af ventilatoren.
Tørfilter:filtrere urenheder og fugt i systemet.
Olietryksbeskytter: for at sikre, at kompressoren har tilstrækkelig smøreolie.
Ekspansionsventil:Også kaldet en drosselsventil, kan den få systemets høje og lave tryk til at danne en enorm trykforskel, få højtrykskølevæsken ved ekspansionsventilens udløb til hurtigt at svulme op og fordampe, absorbere varmen i luften gennem rørvæggen og udveksle kulde og varme.
Olieseparator:Dens funktion er at adskille smøreolien i højtryksdampen, der udledes fra kølekompressoren, for at sikre en sikker og effektiv drift af enheden. I henhold til olieseparationsprincippet om at reducere luftstrømshastigheden og ændre luftstrømsretningen, adskilles oliepartiklerne i højtryksdampen under tyngdekraftens påvirkning. Generelt, hvis lufthastigheden er under 1 m/s, kan oliepartikler med en diameter på 0,2 mm eller mere, der er indeholdt i dampen, adskilles. Der findes fire almindeligt anvendte typer olieseparatorer: vasketype, centrifugaltype, pakningstype og filtertype.
Fordamper trykreguleringsventil:Det forhindrer fordampertrykket (og fordampningstemperaturen) i at falde til under den angivne værdi. Nogle gange bruges det også til at justere fordamperens kraft, så den tilpasser sig ændringer i belastningen.
Ventilatorhastighedsregulator:Denne serie af ventilatorhastighedsregulatorer bruges primært til at justere hastigheden på ventilatormotoren i den udendørs luftkølede kondensator i køleudstyr eller til at justere hastigheden på køleren i kølelageret.
Håndtering af almindelige fejl i køleopbevaringssystemer
1. Kølemiddellækage:Efter kølemiddellækage i systemet er kølekapaciteten utilstrækkelig, suge- og udstødningstrykket er lavt, og den intermitterende "knirkende" luftstrømslyd, der er meget højere end normalt, kan høres ved ekspansionsventilen. Fordamperen har ingen rim eller en lille mængde rim på hjørnerne. Hvis ekspansionsventilens hul forstørres, vil sugetrykket ikke ændre sig meget. Efter nedlukning er ligevægtstrykket i systemet generelt lavere end mætningstrykket svarende til den samme omgivelsestemperatur.
Afhjælpning:Efter lækage af kølemiddel skal du ikke skynde dig at fylde systemet med kølemiddel, men straks finde lækagestedet, og fylde det med kølemiddel efter reparation. Kølesystemer med åben kompressor har mange samlinger og mange tætningsflader, hvilket svarer til flere potentielle lækagesteder. Under vedligeholdelse skal man være opmærksom på at undersøge de let utætte forbindelser, og baseret på erfaring skal man finde ud af, om der er olielækager, rørbrud, løse huller osv. ved et større lækagested.
2. Der er påfyldt for meget kølemiddel efter vedligeholdelse:Mængden af kølemiddel, der påfyldes i kølesystemet efter vedligeholdelse, overstiger systemets kapacitet, og kølemidlet vil optage en vis mængde af kondensatoren, reducere varmeafledningsområdet og reducere køleeffekten. Suge- og udstødningstrykket er generelt højere end de normale trykværdier, fordamperen er ikke solidt mat, og temperaturen i lageret sænkes.
Afhjælpning:Ifølge driftsproceduren skal det overskydende kølemiddel udledes ved højtryksafspærringsventilen efter et par minutters nedlukning, og den resterende luft i systemet kan også udledes på dette tidspunkt.
3. Der er luft i kølesystemet:Luften i kølesystemet vil reducere køleeffektiviteten, og suge- og udløbstrykket vil stige (men udløbstrykket har ikke oversteget den nominelle værdi), og kompressorens udløb vil være ved kondensatorens indløb. Temperaturen er steget betydeligt. På grund af luften i systemet stiger både udstødningstrykket og udstødningstemperaturen.
Afhjælpning:Du kan lukke luft ud af højtryksafspærringsventilen flere gange i løbet af et par minutter efter nedlukningen, og du kan også påfylde kølemiddel korrekt i henhold til den faktiske situation.
4. Lav kompressoreffektivitet:Kølekompressorens lave effektivitet betyder, at den faktiske forskydning falder under de samme driftsforhold, og kølekapaciteten falder tilsvarende. Dette fænomen forekommer oftest på kompressorer, der har været brugt i lang tid. Sliddet er stort, det passende mellemrum mellem hver del er stort, og ventilens tætningsevne reduceres, hvilket får den faktiske forskydning til at falde.
Udelukkelsesmetode:
1. Kontroller om cylinderhovedets papirpakning er i stykker og forårsager lækage, og hvis der er lækage, skal den udskiftes;
2. Kontroller, om høj- og lavtryksudstødningsventilerne ikke er tæt lukkede, og udskift dem, hvis der er nogen;
3. Kontroller den passende afstand mellem stempel og cylinder. Hvis afstanden er for stor, skal den udskiftes.
5. Tyk rim på fordamperens overflade:Frostlaget på fordamperrørledningen bliver tykkere og tykkere. Når hele rørledningen er pakket ind i et gennemsigtigt islag, vil det alvorligt påvirke varmeoverførslen og få temperaturen i lageret til at falde til under det krævede interval. Indvendigt.
Afhjælpning:Stop afrimningen, åbn lagerdøren for at tillade luften at cirkulere, eller brug en ventilator til at fremskynde cirkulationen for at reducere afrimningstiden. Slå ikke på rimlaget med jern, træpinde osv. for at forhindre beskadigelse af fordamperrøret.
6. Der er køleolie i fordamperens rørledning:Under kølecyklussen forbliver der noget køleolie i fordamperens rørledning. Efter lang tids brug, når der er mere restolie i fordamperen, vil dens varmeoverføringseffekt blive alvorligt påvirket, og der er et fænomen med dårlig køling.
Afhjælpning:Fjern kølemiddelolien fra fordamperen. Fjern fordamperen, blæs den ud, og tør den derefter. Hvis den ikke er let at adskille, kan den blæses ud fra fordamperens indløb med en kompressor.
7. Kølesystemet er ikke frigjort:Da kølesystemet ikke rengøres, vil der efter en vis brugsperiode gradvist ophobes snavs i filteret, og nogle masker vil blive blokeret, hvilket resulterer i et fald i kølemiddelstrømmen, hvilket påvirker køleeffekten. I systemet er ekspansionsventilen og filteret ved kompressorens sugestuds også en smule blokeret.
Afhjælpning: De mikroblokerende dele kan fjernes, rengøres, tørres og derefter monteres.
8. Kølemiddellækage: Kompressoren starter let (når kompressorkomponenterne ikke er beskadigede), sugetrykket er vakuum, udstødningstrykket er meget lavt, udstødningsrøret er koldt, og lyden af flydende vand høres ikke i fordamperen.
Elimineringsmetode:Kontroller hele maskinen, primært de utætte dele. Når lækagen er fundet, kan den repareres i henhold til den specifikke situation, og til sidst støvsuges og fyldes med kølemiddel.
9. Frossen blokering af ekspansionsventilens hul:
(1) Forkert tørring af hovedkomponenterne i kølesystemet;
(2) Hele systemet er ikke fuldt støvsuget;
(3) Kølemidlets fugtighedsindhold overstiger standarden.
Udledningsmetode:Sæt et filter med fugtabsorberende middel (silicagel, vandfrit calciumchlorid) i kølesystemet for at filtrere vandet fra, og fjern derefter filteret.
10. Snavset blokering ved ekspansionsventilens filterskærm:Når der er mere groft pulveragtigt snavs i systemet, vil hele filtersien blive blokeret, og kølemidlet kan ikke passere igennem, hvilket resulterer i ingen køling.
Udledningsmetode:Fjern filteret, rengør det, tør det, og monter det i systemet igen.
11. Tilstopning af filter:Tørremidlet bruges i lang tid og bliver til en pasta, der forsegler filteret, ellers ophobes snavs gradvist i filteret og forårsager tilstopning.
Udledningsmetode:Fjern filteret for rengøring, tør det, udskift det vaskede tørremiddel, og sæt det i systemet.
12. Kølemiddellækage i temperaturfølerpakken på ekspansionsventilen:Efter at temperaturføleren i ekspansionsventilens temperaturfølerpakke lækker, presser de to kræfter under membranen membranen opad, ventilhullet lukkes, og kølemidlet kan ikke passere gennem systemet, hvilket forårsager fejl. Under køling er ekspansionsventilen ikke frostet, lavtrykket er i vakuum, og der er ingen lyd af luftstrøm i fordamperen.
Udledningsmetode:Luk afspærringsventilen, fjern ekspansionsventilen for at kontrollere, om filteret er blokeret. Hvis ikke, brug munden til at blæse ekspansionsventilens indløb for at se, om den er ventileret. Den kan også inspiceres visuelt eller skilles ad for inspektion og udskiftes, når den er beskadiget.
13. Der er restluft i systemet: Der er luftcirkulation i systemet, udstødningstrykket vil være for højt, udstødningstemperaturen vil være for høj, udstødningsrøret vil være varmt, køleeffekten vil være dårlig, kompressoren vil køre kortvarigt, udstødningstrykket vil overstige den normale værdi, hvilket tvinger trykket. Relæet aktiveres.
Udstødningsmetode: Stop maskinen, og luk luften ud ved udstødningsventilens hul.
14. Nedlukning forårsaget af lavt sugetryk:Når sugetrykket i systemet er lavere end trykrelæets indstillingsværdi, vil det få elektrisk stød og afbryde strømforsyningen.
Udledningsmetode:1. Lækage af kølemiddel. 2. Systemet er blokeret.
Opslagstidspunkt: 29. november 2021
