1. Hvad er egenskaberne ved centrifugalkompressorer?
Centrifugalkompressor er en slags turbokompressor, der har egenskaberne ved stort forarbejdningsgasvolumen, lille volumen, enkel struktur, stabil drift, praktisk vedligeholdelse, ingen gasforurening med olie og mange køreformer, der kan bruges.
2. Hvordan fungerer en centrifugalkompressor?
Generelt er hovedmålet med at øge gastrykket at øge antallet af gasmolekyler pr. Enhedsvolumen, det vil sige at forkorte afstanden mellem gasmolekyler og molekyler. Arbejdselementet (den højhastigheds roterende pumpehjul) udfører arbejde med gassen, så gasens tryk øges under centrifugalvirkningen, og den kinetiske energi øges også meget. For yderligere at øge gastrykket er dette arbejdsprincippet for centrifugalkompressoren.
3. Hvad er de almindelige primære bevægelser af centrifugalkompressorer?
De almindelige primære bevægelser af centrifugalkompressorer er: elektrisk motor, dampturbin, gasturbin osv.
4. Hvad er hjælpeudstyret af centrifugalkompressor?
Betjeningen af centrifugalkompressorens hovedmotor er forudsat på normal drift af hjælpeudstyret. Hjælpeudstyret inkluderer følgende aspekter:
(1) Smøring af oliesystem.
(2) Kølesystem.
(3) Kondensatsystem.
(4) Det elektriske instrumenteringssystem er kontrolsystemet.
(5) Tørgasforseglingssystem.
5. Hvad er de typer centrifugalkompressorer i henhold til deres strukturelle egenskaber?
Centrifugalkompressorer kan opdeles i vandret splittype, lodret splittype, isotermisk komprimeringstype, kombineret type og andre typer i henhold til deres strukturelle egenskaber.
6. Hvilke dele består rotoren af?
Rotoren inkluderer en hovedaksel, et skovlhjul, en skaftærme, en skaftmøtrik, et afstandsstykker, en balanceskive og en trykskive.
7. Hvad er definitionen af niveau?
Scenen er den grundlæggende enhed for en centrifugalkompressor, der består af et skovlhjul og et sæt faste elementer, der samarbejder med den.
8. Hvad er definitionen af segment?
Hver fase mellem indsugningsporten og udstødningsporten udgør et segment, og segmentet består af et eller flere trin.
9. Hvad er definitionen af cylinder?
Cylinderen af en centrifugalkompressor består af en eller flere sektioner, og en cylinder kan rumme mindst et trin og højst ti trin.
10. Hvad er definitionen af kolonnen?
Højtrykscentrifugalkompressorer skal undertiden være sammensat af to eller flere cylindre. En cylinder eller flere cylindre er arrangeret på en akse for at blive en række centrifugalkompressorer. Forskellige rækker har forskellige rotationshastigheder. Rotationshastigheden er højere end den for lavtryksrækken, og skovlens diameter på højtryksrækken er større end den for lavtryksrække i rækken med den samme rotationshastighed (koaksial).
11. Hvad er skovlhjulets funktion? Hvilke typer er der i henhold til strukturelle egenskaber?
Skovlhjulet er det eneste element i centrifugalkompressoren, der udfører arbejde på gasmediet. Gasmediet roterer med skovlhjulet under centrifugaltrykket i den højhastigheds roterende pumpehjul for at opnå kinetisk energi, som delvist omdannes til tryk energi af diffusoren. Under virkningen af centrifugalkraft smides den ud fra pumpehjulsporten og går ind i det næste trin skovlhjul langs diffusoren, bøjningen og returenheden til yderligere tryk, indtil den udledes fra kompressorudløbet.
Skovlhjulet kan opdeles i tre typer i henhold til dets strukturelle egenskaber: åben type, semi-åben type og lukket type.
12. Hvad er den maksimale strømningstilstand for centrifugalkompressoren?
Når strømningshastigheden når det maksimale, er tilstanden den maksimale strømningstilstand. Der er to muligheder for denne tilstand:
Først når luftstrømmen ved halsen på en bestemt strømningspassage i scenen en kritisk tilstand. På dette tidspunkt er volumenstrømmen af gassen allerede den maksimale værdi. Uanset hvor meget rygtrykket af kompressoren reduceres, kan strømmen ikke øges. Denne betingelse bliver også en "blokering" -forhold.
Det andet er, at flowkanalen ikke har nået en kritisk tilstand, det vil sige, at der ikke er nogen "blokerende" tilstand, men kompressoren har et stort strømningstab i maskinen med en stor strømningshastighed, og det udstødningstryk, der kan leveres, er meget lille, næsten tæt på nul. Energi kan kun bruges til at overvinde modstanden i udstødningsrøret for at opretholde en så stor strømning, som er den maksimale strømningstilstand for centrifugalkompressoren.
13. Hvad er bølgen af centrifugalkompressor?
Under produktionen og driften af centrifugalkompressorer forekommer undertiden stærke vibrationer pludselig, og strømmen og trykket på gasmediet svinger også meget, ledsaget af periodiske kedelige "kald" lyde, og luftstrømssvingninger i rørnetværket. Den stærke støj fra "hvæsende" og "hvæsende" kaldes den overspændingsbetingelse af centrifugalkompressoren. Kompressoren kan ikke køre i lang tid under overspændingsbetingelsen. Når kompressoren kommer ind i overspændingsbetingelsen, skal operatøren straks tage justeringsforanstaltninger for at reducere udløbstrykket eller øge indløbet eller udløbsstrømmen, så kompressoren hurtigt kan komme ud af bølgeområdet for at opnå stabil drift af kompressoren.
14. Hvad er egenskaberne ved overspændingsfænomenet?
Når centrifugalkompressoren fungerer med et overspændingsfænomen, har driften af enheden og rørnetværket følgende egenskaber:
(1) Udløbstrykket og indløbsstrømningshastigheden for gasmediet ændrer sig meget, og undertiden kan gas -tilbagestrømningsfænomenet forekomme. Det gasformige medium overføres fra kompressorudladningen til indløbet, hvilket er en farlig tilstand.
(2) Rørnetværket har periodisk vibration med stor amplitude og lav frekvens, ledsaget af periodisk "brølende" lyd.
(3) Kompressorlegemet vibrerer kraftigt, huset og lejet har stærk vibration, og en stærk periodisk luftstrømslyd udsendes. På grund af den stærke vibration vil den bærende smøringstilstand blive beskadiget, den bærende busk vil blive brændt ud, og endda skaftet vil blive snoet. Hvis den er brudt, vil rotoren og statoren have friktion og kollision, og tætningselementet vil blive alvorligt beskadiget.
15. Hvordan udføres anti-surgejustering?
Skaden ved bølge er meget stor, men den kan ikke fjernes fra designet indtil videre. Det kan kun forsøge at undgå enheden, der løber ind i overspændingsbetingelsen under drift. Princippet om anti-surge er at målrette over for stigningen. Når bølge er ved at forekomme, skal du straks prøve at øge strømmen af kompressoren for at få enheden til at løbe ud af overspændingsområdet. Der er tre specifikke metoder til anti-surge:
(1) Delvis gasluftforsvarsmetode.
(2) Delvis gas reflux -metode.
(3) Skift kompressorens driftshastighed.
16. Hvorfor kører kompressoren under overspændingsgrænsen?
(1) Udløbets rygtryk er for højt.
(2) Indgangslinjeventilen er kastet.
(3) Udløbslinjeventilen er kastet.
(4) Anti-surgeventilen er defekt eller forkert justeret.
17. Hvad er justeringsmetoderne for arbejdsvilkår for centrifugalkompressorer?
Da procesparametrene i produktionen uundgåeligt vil ændre sig, er det ofte nødvendigt at manuelt eller automatisk justere kompressoren, så kompressoren kan tilpasse sig produktionskravene og fungere under ændrede arbejdsvilkår for at bevare produktionssystemets stabilitet.
Der er generelt to typer justeringer for centrifugalkompressorer: den ene er lige trykjustering, det vil sige, strømningshastigheden justeres under forudsætningen for konstant rygtryk; Den anden er lige flowjustering, det vil sige kompressoren justeres, mens strømningshastigheden forbliver uændret. Udstødningstryk, specifikt er der følgende fem justeringsmetoder:
(1) Regulering af outlet -flow.
(2) indgangsstrømningsregulering.
(3) Skift hastighedsregulering.
(4) Drej indløbsvejledningen for at justere.
(5) Delvis udluftning eller tilbagesvalingsjustering.
18. Hvordan påvirker hastigheden kompressorens ydelse?
Kompressorens hastighed har funktionen til at ændre ydelseskurven for kompressoren, men effektiviteten er konstant, det er derfor den bedste form for kompressorjusteringsmetoden.
19. Hvad er betydningen af lige trykjustering, lige strømejustering og proportional justering?
(1) Ligestrykregulering henviser til reguleringen af at holde udstødningstrykket for kompressoren uændret og kun ændre gasstrømmen.
(2) Ligestrømningsregulering henviser til reguleringen af at holde strømningshastigheden for det gasmedium, der formidles af kompressoren uændret, men kun ændrer udladningstrykket.
(3) Proportional regulering henviser til den forordning, der holder trykforholdet uændret (såsom anti-surge-regulering) eller holder volumenstrømningsprocenten af de to gasmedier uændret.
20. Hvad er et rørnetværk? Hvad er dens komponenter?
Rørnetværket er rørledningssystemet for centrifugalkompressoren for at realisere gasmediumtransportopgaven. Den, der er placeret før kompressorindløbet kaldes suge -rørledningen, og den, der er placeret efter kompressorudløbet, kaldes udladningsrørledningen. Summen af sug- og decharge -rørledningen er et komplet rørledningssystem. Ofte benævnt et rørnetværk.
Rørledningsnetværket er generelt sammensat af fire elementer: rørledninger, rørbeslag, ventiler og udstyr.
21. Hvad er skaden ved aksial kraft?
Rotor, der løber i høj hastighed. Den aksiale kraft fra højtrykssiden til lavtrykssiden fungerer altid. Under virkningen af den aksiale kraft vil rotoren producere aksial forskydning i retning af den aksiale kraft, og den aksiale forskydning af rotoren vil forårsage relativ glidning mellem tidsskriftet og lejebusken. Derfor er det muligt at sile tidsskriftet eller den bærende busk. Mere alvorligt, på grund af forskydningen af rotoren, vil det forårsage friktion, kollision og endda mekanisk skade mellem rotorelementet og statorelementet. På grund af rotorens aksiale kraft vil der være friktion og slid af delene. Derfor bør der træffes effektive foranstaltninger for at afbalancere det for at forbedre enhedens operationelle pålidelighed.
22. Hvad er balancemetoderne for aksial kraft?
Balancen mellem aksial kraft er et ulige nummereret problem, der skal overvejes i design af multi-trins centrifugalkompressorer. På nuværende tidspunkt anvendes de følgende to metoder generelt:
)
Den aksiale kraft genereret af enkelt-trins pumpehjulet peger på pumpehjulets indløb, det vil sige fra højtrykssiden til lavtrykssiden. Hvis de multi-trins-svulmere er arrangeret i rækkefølge, er den samlede aksiale kraft af rotoren summen af de aksiale kræfter i skovlene på alle niveauer. Naturligvis vil denne ordning gøre rotorens aksiale kraft meget stor. Hvis multi-trins-skovlhjulene er arrangeret i modsatte retninger, genererer skovlhjulene med modsatte indløb en aksial kraft i den modsatte retning, som kan afbalanceres med hinanden. Derfor er det modsatte arrangement den mest almindeligt anvendte aksiale kraftbalancemetode til multi-trins centrifugalkompressorer.
(2) Indstil balancedisken
Balanceskiven er en almindeligt anvendt aksial kraftafbalanceringsindretning til multi-trins centrifugalkompressorer. Balanceskiven er generelt installeret på højtrykssiden, og en labyrintforsegling tilvejebringes mellem den ydre kant og cylinderen, så den lave trykside, der forbinder højtrykssiden og kompressorindløbet, holdes konstant. Den aksiale kraft genereret af trykforskellen er modsat den aksiale kraft, der genereres af pumpehjulet, og afbalancerer således den aksiale kraft genereret af pumpehjulet.
23. Hvad er formålet med balance i rotorakselkraft?
Formålet med rotorbalance er hovedsageligt at reducere det aksiale tryk og belastningen af tryklaget. Generelt elimineres 70℅ af den aksiale kraft af balancepladen, og den resterende 30℅ er byrden af tryklaget. En bestemt aksial kraft er en effektiv foranstaltning til forbedring af rotorens glatte drift.
24. Hvad er grunden til stigningen i temperaturen på trykflisen?
(1) Det strukturelle design er urimeligt, lejerområdet for trykflisen er lille, og belastningen pr. Enhedsområde overstiger standarden.
(2) Interstage -forseglingen mislykkes, hvilket forårsager gassen fra udløbet af skovlhjulet i sidstnævnte fase for at lække til det foregående trin, hvilket øger trykforskellen på begge sider af pumpehjulet og danner et større tryk.
(3) Balancerøret er blokeret, trykket fra hjælpekammeret på balancepladen kan ikke fjernes, og funktionen af balancepladen kan ikke spilles normalt.
(4) Forseglingen på balanceskiven mislykkes, trykket fra arbejdskammeret kan ikke holdes normalt, balancevnen reduceres, og en del af belastningen overføres til trykpuden, hvilket får trykpuden til at fungere under overbelastning.
(5) Den trykbærende olieindløb åbning er lille, kølende oliestrømmen er utilstrækkelig, og den varme, der genereres af friktion, kan ikke tages fuldt ud.
(6) Hvis smøreolien indeholder vand eller andre urenheder, kan trykpuden ikke danne komplet flydende smøring.
(7) Lejets olieindløbstemperatur er for høj, og arbejdsmiljøet på trykpuden er dårligt.
25. Hvordan håndteres den høje temperatur på trykflisen?
(1) Kontroller tryktrykket på trykpuden, udvid passende lejerområdet på trykpuden, og lav trykbelastningen inden for standardområdet.
(2) Demonter og kontroller interstage -tætningen, og udskift de beskadigede interstage tætningsdele.
(3) Kontroller balancrøret, og fjern blokeringen, så trykket fra hjælpekammeret på balancepladen kan fjernes i tide for at sikre balancevnen for balancepladen.
(4) Udskift forseglingsstrimlen på balanceskiven, forbedrer tætningsydelsen på balancedisken, oprethold presset i arbejdskammeret på balanceskiven og gør det aksiale tryk rimeligt afbalanceret.
(5) Udvid diameteren af det lejede olieindløbshul, øg mængden af smøreolie, så den varme, der genereres af friktion, kan tages ud i tide.
(6) Udskift den nye kvalificerede smøreolie for at bevare smøringsolien.
(7) Åbn indløbet og returvandsventilerne på køleren, øg mængden af kølevand og reducer temperaturen på olieforsyningen.
26. Når syntesesystemet er meget overtrykt, hvad skal det kombinerede kompressorpersonale gøre?
(1) Informer personalet på syntesewebstedet om at åbne PV2001 for trykaflastning.
(2) Informer den fælles kompressor på stedet inspektionspersonale om at åbne anden-trins stikkontakt for kompressoren til manuelt at udlufte trykket (i nødsituation) og være opmærksom på operatørens overvågning og anti-virus.
27. Hvordan cirkulerer den kombinerede kompressor syntese -systemet?
Syntese -systemet skal fyldes med nitrogen og opvarmes under et bestemt tryk, inden syntesesystemet startes. Det er derfor nødvendigt at aktivere Syngas -kompressoren for at etablere en cyklus til syntesesystemet.
(1) Start Syngas-kompressor-turbinen i henhold til den normale opstartprocedure, og kør den til den normale hastighed uden belastning.
(2) Efter at have opretholdt en bestemt anti-Surge-køler, går gassen ind i et afsnit af indsugeluften for at vende tilbage, og returstrømmen skal ikke være for stor og være forsigtig med ikke at overophedes.
(3) Brug anti-surge-ventilen i cirkulationsafsnittet til at kontrollere gasvolumen og tryk i syntese-systemet for at opretholde temperaturen i syntesetårnet.
28. Når syntese -systemet skal afskære gas presserende (kompressoren stopper ikke), hvordan skal den kombinerede kompressor fungere?
Kombinerede kompressorer kræver en nødafskæringsoperation:
(1) Rapporter til afsendelsesrummet, at den ledkompressor haster med at skære gas, skifte det primære tætning til mellemtrykket nitrogen og udlufte den ledkompressor i sektionen (rensningsafsnit) og være opmærksom på at opretholde trykket.
(2) Åbn anti-surgeventilen i det friske afsnit for at reducere mængden af frisk gas, og åbn anti-surgeventilen i cirkulationsafsnittet for at reducere mængden af cirkulerende gas.
(3) Luk XV2683, Luk XV2681 og XV2682.
(4) Åbn udluftningsventilen PV2620 ved udløbet af den anden fase af kompressoren, og aflast kropstrykket med en hastighed på ≤0,15mpa ∕ min. Syntesegaskompressoren kører uden belastning; Syntese -systemet er depressuriseret.
(5) Efter at syntesesystemets ulykke er behandlet, oplades nitrogen fra indløbet af den kombinerede kompressor for at erstatte syntesesystemet, og cirkulationen udføres, og syntesesystemet holdes under varme og tryk.
29. Hvordan tilføjes frisk luft?
Under normale omstændigheder er ventilen XV2683 i indgangssektionen fuldstændig åben, og mængden af frisk gas kan kun styres af anti-surge-ventilen i det friske afsnit efter anti-surge-køleren. Formål med frisk luftvolumen.
30. Hvordan kontrolleres lufthastigheden gennem kompressoren?
Kontrol af rumhastigheden med syngaskompressoren er at ændre rumhastigheden ved at øge eller reducere cirkulationsmængden. Derfor, under betingelse af en bestemt mængde frisk gas, vil øge mængden af syntetisk cirkulerende gas øge rumhastigheden i overensstemmelse hermed, men stigningen i rumhastigheden vil påvirke methanol. Synteseaktionen vil have en vis indflydelse.
31. Hvordan kontrolleres mængden af syntetisk cirkulation?
Gasbegrænset af anti-surgeventil i sektionen.
32. Hvad er grundene til manglende evne til at øge mængden af syntetisk cirkulation?
(1) Mængden af frisk gas er lav. Når reaktionen er god, reduceres volumenet, og trykket falder for hurtigt, hvilket resulterer i et lavt udløbstryk. På dette tidspunkt er det nødvendigt at øge rumhastigheden for at kontrollere synteseaktionshastigheden.
(2) Ventningsvolumen (afslappende gasvolumen) af syntese -systemet er for stort, og PV2001 er for stor.
(3) Åbningen af den cirkulerende gas-anti-surgeventil er for stor, hvilket forårsager en stor mængde gas-tilbagestrømning.
33. Hvad er sammenlåsningerne mellem syntese -systemet og den kombinerede kompressor?
(1) Den nedre grænse for væskeniveauet for damptromlen er mindre end eller lig med 10℅, den er sammenlåst med den kombinerede kompressor, og XV2683 er lukket for at forhindre, at damptromlen tørrer ud.
(2) Den øvre grænse for væskeniveauet for methanolseparatoren er ≥90℅, og den er sammenlåst med den kombinerede kompressor til udløbsbeskyttelse, og XV2681, XV2682 og XV2683 er lukket for at forhindre, at væsken kommer ind i den kombinerede kompressorcylinder og beskadiger impelleren.
(3) Den øvre grænse for syntesetårnets hotspot -temperatur er ≥275 ° C, og det er sammenlåst med den kombinerede kompressor til at hoppe.
34. Hvad skal der gøres, hvis temperaturen på den syntetiske cirkulerende gas er for høj?
(1) Overhold, om temperaturen på den cirkulerende gas i syntesesystemet øges. Hvis det er højere end indekset, skal det cirkulerende volumen reduceres, eller afsenderen skal meddeles for at øge vandtrykket eller reducere vandtemperaturen.
(2) Overhold, om returvandstemperaturen for den anti-surge-køler øges. Hvis den øges, er gasreturstrømmen for stor, og køleeffekten er dårlig. På dette tidspunkt bør cirkulationsbeløbet øges.
35. Hvordan tilsættes skiftevis frisk gas og cirkulerende gas under syntetisk kørsel?
Når syntesen starter, på grund af den lave gastemperatur og den lave katalysator -hot spot -temperatur, er synteseaktionen begrænset. På dette tidspunkt skal doseringen hovedsageligt være for at stabilisere katalysatorens sengetemperatur. Derfor skal det cirkulerende beløb tilsættes inden den friske gasdosering (generelt cirkulerende gasvolumen er 4 til 6 gange den friske gasvolumen) og tilsættes derefter den friske gasvolumen. Processen med at tilføje volumen skal være langsom, og der skal være et bestemt tidsinterval (afhænger hovedsageligt af, om katalysatorens hotspot -temperatur kan opretholdes og har en opadgående tendens). Når niveauet er nået, kan syntesen kræves for at slukke for startdampen. Luk anti-surgeventilen i det friske afsnit, og tilsæt frisk luft. Luk anti-surgeventilen i den lille cirkulationsafdeling, og tilsæt cirkulerende luftvolumen.
36. Når syntese -systemet starter og stopper, hvordan skal man bruge kompressoren til at holde varmen og trykket?
Kvælstof oplades fra indløbet af den kombinerede kompressor til at erstatte og trykke på syntesesystemet. Den kombinerede kompressor og syntesesystemet cykles. Generelt tømmes systemet i henhold til syntesesystemets tryk. Rumhastigheden bruges til at opretholde temperaturen ved udløbet af syntesetårnet, og opstart-dampen tændes for at tilvejebringe varme, lavt tryk og lavhastighedsisolering af syntese-systemet.
37. Når syntesesystemet startes, hvordan kan man øge trykket fra syntesesystemet? Hvor meget koster trykforhøjelseshastighedskontrol?
Trykforøgelsen af syntese -systemet opnås hovedsageligt ved at øge mængden af frisk gas og øge trykket fra den cirkulerende gas. Specifikt kan det øge mængden af syntetisk frisk gas; Lukning af anti-surgeventilen i det lille cirkulerende sektion kan kontrollere syntesetrykket. Under normal opstart styres trykforstærkende hastighed for syntesesystemet generelt til 0,4MPa/min.
38. Når syntesetårnet varmer op, hvordan bruger man den kombinerede kompressor til at kontrollere opvarmningshastigheden for syntesetårnet? Hvad er kontrolindekset for opvarmningshastigheden?
Når temperaturen stiger, på den ene side, tændes opstartdampen for at tilvejebringe varme, der driver kedelvandscirkulationen, og temperaturen i syntesetårnet stiger; Derfor justeres temperaturstigningen af tårnet hovedsageligt ved at justere cirkulationsbeløbet under opvarmningsoperationen. Kontrolindekset for opvarmningshastigheden er 25 ℃/h.
39. Hvordan justeres anti-surge gasstrømmen i det friske afsnit og det cirkulerende afsnit?
Når driftsbetingelsen for kompressoren er tæt på overspændingsbetingelsen, skal der udføres anti-surge-justering. Før justering, for at forhindre, at svingningen af systemluftvolumen er for stor, og først dommer og bestemmer, hvilket afsnit der er tæt på overspændingsbetingelsen, og derefter korrekt åbner sektionen, skal anti-surgeventilen bruges til at eliminere den og være opmærksom på svingningen af systemets gasvolumen (fasthold stabiliteten af gasvolumen, der kommer ind i tårnet så meget som muligt), men åbner ikke to Anti-Surge Valves på den samme tid til at fjerne bølgen.
40. Tryk på Hvad er grunden til væsken ved indløbet af kompressoren?
(1) Temperaturen på den procesgas, der leveres af det forrige system, er høj, gassen er ikke helt kondenseret, gasleveringsrørledningen er for lang, og gassen indeholder væske efter kondens gennem rørledningen.
(2) Temperaturen på processystemet er høj, og komponenterne med lavere kogepunkter i gasmediet kondenseres til væske.
(3) Separatorens væskeniveau er for højt, hvilket resulterer i gas-væskefasthed.
41. Hvordan håndteres væsken i kompressorindløbet?
(1) Kontakt det forrige system for at justere procesoperationen.
(2) Systemet øger passende antallet af separatorudladninger.
(3) Sænk væskeniveauet for separatoren for at forhindre gas-væskeindtrædelse.
42. Hvad er grundene til ydelsesnedgangen for den kombinerede kompressorenhed?
(1) Kompressorens mellemliggende tætning er alvorligt beskadiget, forseglingsydelsen reduceres, og gasmediets indre tilbagestrømning øges.
(2) Humpehjulet er alvorligt slidt, rotorfunktionen reduceres, og gasmediet kan ikke få nok kinetisk energi.
(3) dampfilteret på dampturbinen er blokeret, dampstrømmen er blokeret, strømningshastigheden er lille, og trykforskellen er stor, hvilket påvirker dampturbinens udgangseffekt og reducerer enheden.
(4) Vakuumgraden er lavere end indekskravene, og udstødningen af dampturbinen er blokeret.
(5) Damptemperaturen og trykparametrene er lavere end driftsindekset, og den interne damp er lav, som ikke kan opfylde enhedens produktions- og driftskrav.
(6) Overspændingsbetingelse forekommer.
43. Hvad er de vigtigste præstationsparametre for centrifugalkompressorer?
De vigtigste præstationsparametre for centrifugalkompressorer er: flow, udløbstryk eller komprimeringsforhold, effekt, effektivitet, hastighed, energihoved osv.
Udstyrets vigtigste præstationsparametre er de grundlæggende data til at karakterisere de strukturelle egenskaber for udstyr, arbejdsevne, arbejdsmiljø osv. Og er vigtige vejledende materialer for brugere til at købe udstyr og lave planer.
44. Hvad er betydningen af effektivitet?
Effektivitet er graden af anvendelse af den energi, der overføres til gassen af centrifugalkompressoren. Jo højere udnyttelsesgrad er, jo højere er kompressorens effektivitet.
Da gaskomprimering har tre processer: variabel komprimering, adiabatisk komprimering og isotermisk komprimering, er kompressorens effektivitet også opdelt i variabel effektivitet, adiabatisk effektivitet og isoterm effektivitet.
45. Hvad er meningen med komprimeringsforhold?
Komprimeringsforholdet, vi taler om, henviser til forholdet mellem kompressorafladningsgastrykket og indsugningstrykket, så det kaldes undertiden trykforholdet eller trykforholdet.
46. Hvilke dele består smøreoliesystemet af?
Smøring af oliesystem består af smøreolie station, olietank på højt niveau, mellemliggende forbindelsesrørledning, kontrolventil og testinstrument.
Den smøreolie station består af olietank, oliepumpe, oliekøler, oliefilter, trykreguleringsventil, forskellige testinstrumenter, olierørledninger og ventiler.
47. Hvad er funktionen af brændstoftanken på højt niveau?
Brændstoftanken på højt niveau er en af sikkerhedsbeskyttelsesforanstaltningerne for enheden. Når enheden er i normal drift, kommer smøreolien ind fra bunden og udledes fra toppen direkte til brændstoftanken. Det vil strømme gennem forskellige smørepunkter langs olieindløbslinjen og vende tilbage til olietanken for at sikre behovet for smøreolie under enheden i tomgangskørsel.
48. Hvilke sikkerhedsbeskyttelsesforanstaltninger er der for den kombinerede kompressorenhed?
(1) Brændstoftank på højt niveau
(2) Sikkerhedsventil
(3) akkumulator
(4) Hurtig lukningsventil
(5) Andre sammenlåsende enheder
49. Hvad er forseglingsprincippet i Labyrinth -segl?
Ved at konvertere potentiel energi (tryk) til kinetisk energi (flowhastighed) og spredes den kinetiske energi i form af hvirvelstrømme.
50. Hvad er funktionen af tryklager?
Der er to funktioner i tryklaget: at bære rotorens drivkraft og placere rotoren aksialt. Det skyvebærende bærer en del af rotorens tryk, der endnu ikke er afbalanceret af balancestemplet og drivkraften fra gearkoblingen. Størrelsen af disse drivkraft bestemmes hovedsageligt af dampturbinebelastningen. Derudover virker drivslejet også for at fikse rotorens aksiale placering i forhold til cylinderen.
51. Hvorfor skulle den kombinerede kompressor frigive kropstrykket så hurtigt som muligt, når det stoppes?
Da kompressoren lukkes under tryk i lang tid, hvis indgangstrykket for den primære tætningsgas ikke kan være højere end indgangstrykket for kompressoren, vil den ufiltrerede procesgas i maskinen bryde ind i tætningen og forårsage skade på tætningen.
52. Forseglingens rolle?
For at opnå en god driftseffekt af en centrifugalkompressor skal der reserveres et bestemt hul mellem rotoren og statoren for at undgå friktion, slid, kollision, skader og andre ulykker. På grund af eksistensen af huller vil der naturligvis forekomme lækage mellem trin og skaftender. Lækage reducerer ikke kun arbejdseffektiviteten af kompressoren, men fører også til miljøforurening og endda eksplosionsulykker. Derfor kan lækagefænomenet ikke få lov til at forekomme. Forsegling er en effektiv foranstaltning for at undgå kompressor -mellemliggende lækage og lækage af skaft, mens den opretholder korrekt clearance mellem rotoren og statoren.
53. Hvilke slags tætningsenheder klassificeres i henhold til deres strukturelle egenskaber? Hvad er udvælgelsesprincippet?
I henhold til kompressorens arbejdstemperatur, tryk og om gasmediet er skadeligt eller ej, vedtager tætningen forskellige strukturelle former og omtales generelt som en tætningsindretning.
I henhold til de strukturelle egenskaber er tætningsindretningen opdelt i fem typer: luftekstraktionstype, labyrinttype, flydende ringtype, mekanisk type og spiraltype. Generelt skal der for giftige og skadelige, brandfarlige og eksplosive gasser anvendes, mekanisk type, skruetype og luftekstraktionstype.
54. Hvad er en gasforsegling?
Gasforsegling er en ikke-kontaktforsegling med gasmedium som smøremiddel. Gennem det geniale design af tætningselementstrukturen og ydelsen af dens ydeevne kan lækage reduceres til et minimum.
Dens egenskaber og forseglingsprincip er:
(1) Forseglingssædet og rotoren er relativt fast
En tætningsblok og en forseglingsdam er designet i slutningen (primær forseglingsflade) af tætningssædet modsat den primære ring. Forseglingsblokke findes i forskellige størrelser og former. Når rotoren roterer med en høj hastighed, genererer gassen under dens injektion et tryk, der skubber den primære ring fra hinanden, danner gas smøring, reducerer slid på den primære tætningsoverflade og forhindrer lækage af gasmediet til et minimum. Forseglingsdammen bruges til parkering, når vævsgas udsættes.
(2) Denne form for tætning kræver en stabil tætningsgasskilde, som kan være en medium gas eller en inert gas. Uanset hvilken gas der bruges, skal den filtreres og kaldes ren gas.
55. Hvordan vælger man tør gasforsegling?
For den situation, som hverken processen gas får lov til at lække i atmosfæren, eller den blokerende gas får lov til at komme ind i maskinen, bruges en serie tør gasforsegling med mellemliggende luftindtag.
Almindelige tandem -tørgasforseglinger er velegnede til forhold, hvor en lille mængde procesgas lækker ind i atmosfæren, og den primære tætning på atmosfæresiden bruges som en sikkerhedsstætning.
56. Hvad er hovedfunktionen i den primære tætninggas?
Hovedfunktionen af den primære tætningsgas er at forhindre den urene gas i den kombinerede kompressor i at forurene endefladen af det primære tætning. På samme tid, med højhastighedsrotationen af kompressoren, pumpes den til den første trins tætningsventningshulrum gennem spiralrillen i det første trins tætningsende ansigt, og en stiv luftfilm dannes mellem forseglingens endeflader for at smøre og afkøle endefladen. Det meste af gassen kommer ind i maskinen gennem skaftets end labyrint, og kun en lille del af gasen kommer ind i udluftningshulen gennem slutningen af den primære tætning.
57. Hvad er hovedfunktionen for den sekundære tætninggas?
Hovedfunktionen af den sekundære tætningsgas er at forhindre en lille mængde gasmedium, der lækker fra slutningen af den primære tætning fra at komme ind i slutningen af den sekundære tætning og for at sikre en sikker og pålidelig betjening af den sekundære tætning. Hulrummet i den sekundære tætning af udluftning af udluftning kommer ind i udluftningsforratørledningen, og kun en lille del af gassen kommer ind i det sekundære tætningsudluftningshulrum gennem slutningen af den sekundære tætning og derefter udluftning på et højdepunkt.
58. Hvad er hovedfunktionen af den bageste isoleringsgas?
Hovedformålet med den bageste isoleringsgas er at sikre, at slutningen af den sekundære tætning ikke er forurenet af smøreolien fra den kombinerede kompressorbærende. En del af gassen udluftes gennem den indre kamlabyrint af den bageste tætning og en lille del af gassen, der lækker fra slutningen af den sekundære tætning; Den anden del af gassen udluftes gennem den bærende smøreolieudluftning gennem den ydre kamlabyrint af den bageste tætning.
59. Hvad er forholdsreglerne for drift, før det tørre forseglingssystem sættes i drift?
(1) Sæt den bageste isoleringsgas 10 minutter før smøring af oliesystem starter. Tilsvarende kan den bageste isoleringsgas afskæres, når olien er ude af drift i 10 minutter. Når olietransporten starter, kan den bageste isoleringsgas ikke stoppes, ellers vil tætningen blive beskadiget.
(2) Når filteret sættes i brug, skal filterets øvre og nedre kugleventiler åbnes langsomt for at forhindre skader på filterelementet forårsaget af øjeblikkelig trykpåvirkning på grund af åbningen for hurtigt.
(3) Når flowmeteren sættes i brug, skal de øvre og nedre kugleventiler åbnes langsomt for at holde strømmen stabil.
(4) Kontroller, om trykket fra den primære tætningsgasskilde, den sekundære tætningsgas og den bageste isoleringsgas er stabil, og om filteret er blokeret.
60. Hvordan udføres flydende ledning til V2402 og V2403 i frysestation?
Før kørsel skulle V2402 og V2403 etablere et normalt væskeniveau på forhånd. De specifikke trin er som følger:
(1) Før du etablerer væskeniveauet, skal du åbne ventilerne på V2402, V2403 Guide -brusebad til V2401 -rørledningen på forhånd, bekræft, at "8" blinde på rørledningen er vendt, bekræft, at ventilen for vejledningen bruser til V2401 er lukket, og bekræft, at Lv2420 og dens foran og bageste stopventil åben;
(2) Introduktionen af propylen i V2402 realiseres i henhold til trykforskellen, en efter en, let åben den vigtigste udløbsventil på V2401, XV2482, V2401 til V2402 -ventiler, LV2421 og dens forreste og bageste stopventiler og etablerer langsomt det propylene -væskeliveau af V2402.
(3) På grund af trykbalancen mellem V2402 og V2403 kan propylen kun indføres i V2403 gennem væskeforskellen.
(4) Den flydende vejledende proces skal være langsom for at forhindre overtrykket af V2402 og V2403. Efter det normale væskeniveau på V2402 og V2403 er fastlagt, skal LV2421 og dens for- og bageste stopventiler lukkes, og V2402 og V2403 skal lukkes. .
61. Hvad er trinene til nedlukning af frysestationen?
På grund af svigt i strømforsyningen, oliepumpe, eksplosion, ild, vandskæring, instrumentgasstop, kompressorbølge, der ikke kan fjernes, lukkes kompressoren hurtigt. I tilfælde af brand i systemet skal propylengaskilden straks afskæres, og trykket skal erstattes med nitrogen.
(1) Luk kompressoren på scenen eller i kontrolrummet, og måler om muligt taxa -tid. Skift kompressorens primære tætning til medium tryknitrogen.
(2) Hvis oliecirkulationen fortsætter med at køre (i tilfælde af ikke-effektfejl, og der er en nitrogengasskilde med lavt tryk), krummer rotoren umiddelbart efter rotoren stopper med at rotere; Hvis hele planten er slukket, skal driftsknapperne for jetpumpen, kondensatpumpe og oliepumpe drejes i tide. til den frakoblede position for at forhindre pumpen i at starte automatisk, efter at strømforsyningen er gendannet.
(3) Luk udløbsventilen på den anden fase af kompressoren.
(4) Luk propylenventilen ind og ud af kølesystemet.
(5) Når vakuumgraden er tæt på nul, skal du stoppe vandpumpen og stoppe skaftet for at forsegle dampen.
(6) Vær opmærksom på at justere mængden af recirkulation, åbent om nødvendigt den supplerende afsaltningsventil let, og stop kondensatpumpen, når indsugningsventilen på aspiratoren er lukket.
(7) Find ud af grunden til nødsituationen.
62. Hvad er trinene til nedlukning af den kombinerede kompressor?
På grund af svigt i strømforsyningen, oliepumpe, eksplosion, ild, vandskæring, instrumentgasstop, kompressorbølge, der ikke kan fjernes, lukkes kompressoren hurtigt. I tilfælde af brand i systemet skal propylengaskilden straks afskæres, og trykket skal erstattes med nitrogen.
(1) Luk kompressoren på scenen eller i kontrolrummet, og måler om muligt taxa -tid.
(2) Hvis oliecirkulationen fortsætter med at køre (i tilfælde af ikke-effektfejl, og der er en nitrogengasskilde med lavt tryk), krummer rotoren umiddelbart efter rotoren stopper med at rotere; Hvis hele planten er slukket, skal driftsknapperne for jetpumpen, kondensatpumpe og oliepumpe drejes i tide. til den frakoblede position for at forhindre pumpen i at starte automatisk, efter at strømforsyningen er gendannet.
(3) Skift det primære tætning til mellemtrykket nitrogen i tide, og bekræft, at XV2683, XV2682 og XV2681 er lukket, og kontrolrummet åbner PV2620 og kontrollerer trykaflastningshastigheden ≤0,15mpa ∕ min for at lindre kompressorsystemtrykket. Hvis strømmen er afskåret, eller instrumentluften stoppes, lukkes XV2681 automatisk på dette tidspunkt, og kompressorpersonalet skal underrettes om at åbne kompressorens andet fase for kompressoren for at frigive trykket manuelt.
(4) Når vakuumgraden er tæt på nul, skal du stoppe vandpumpen og stoppe skaftet for at forsegle dampen.
(5) Vær opmærksom på at justere mængden af recirkulation, åbent om nødvendigt den supplerende afsaltningsventil let, og stop kondensatpumpen, når indsugningsventilen på aspiratoren er lukket.
(6) Find ud af grunden til nødsituationen.
Posttid: Maj-06-2022
