1. Lækage af kølemiddel
[Fejlanalyse]Efter kølemiddellækage i systemet er kølekapaciteten utilstrækkelig, suge- og udstødningstrykket er lavt, og ekspansionsventilen kan høre en meget højere intermitterende "knirkende" luftstrøm end normalt. Fordamperen er fri for rim eller en lille mængde flydende rim. Hvis ekspansionsventilens hul forstørres, vil sugetrykket ikke ændre sig meget. Efter nedlukning er ligevægtstrykket i systemet generelt lavere end mætningstrykket svarende til den samme omgivelsestemperatur.
[Løsning]Efter kølemiddellækagen bør du ikke skynde dig at fylde systemet med kølemiddel. I stedet bør du straks finde lækagestedet og fylde kølemiddel på efter reparationen.
2. Der er påfyldt for meget kølemiddel efter vedligeholdelse
[Fejlanalyse]Mængden af kølemiddel, der påfyldes i kølesystemet efter reparation, overstiger systemets kapacitet. Kølemidlet vil optage en vis mængde af kondensatoren, reducere varmeafledningsområdet og reducere køleeffektiviteten, og suge- og udløbstrykket er generelt højt. Ved det normale tryk er fordamperen ikke frostet, og temperaturen i lageret sænkes.
[Løsning]I henhold til driftsproceduren skal det overskydende kølemiddel udledes ved højtryksafspærringsventilen efter et par minutters nedlukning, og den resterende luft i systemet kan også udledes på dette tidspunkt.
3. Der er luft i kølesystemet
[Fejlanalyse]Luft i kølesystemet vil reducere køleeffektiviteten. Det fremtrædende fænomen er, at suge- og udløbstrykket stiger (men udløbstrykket har ikke oversteget den nominelle værdi), og temperaturen fra kompressorudløbet til kondensatorindløbet stiger betydeligt. På grund af luften i systemet stiger både udstødningstrykket og udstødningstemperaturen.
[Løsning]Du kan lukke luft ud af højtryksafspærringsventilen flere gange i løbet af et par minutter efter nedlukningen, og du kan også påfylde kølemiddel i overensstemmelse med den faktiske situation.
4. Lav kompressoreffektivitet
[Fejlanalyse]Kølekompressorens lave effektivitet refererer til faldet i den faktiske forskydning under de samme driftsforhold, hvilket fører til et fald i kølekapaciteten som reaktion. Dette fænomen forekommer oftest på kompressorer, der har været brugt i lang tid. Sliddet er stort, det passende mellemrum mellem hver del er stort, og ventilens tætningsevne reduceres, hvilket får den faktiske forskydning til at falde.
[Løsning]
(1) Kontroller om cylinderhovedets papirpakning er i stykker og forårsager lækage, og udskift den, hvis der er nogen.
⑵ Kontroller, om høj- og lavtryksudstødningsventilerne ikke er tæt lukkede, og udskift dem, hvis de er.
⑶ Kontroller afstanden mellem stempel og cylinder. Hvis afstanden er for stor, skal den udskiftes.
5. Rimen på fordamperens overflade er for tyk
[Fejlanalyse]En kølelagerfordamper, der har været brugt i lang tid, bør afrimes regelmæssigt. Hvis den ikke afrimer, vil frostlaget på fordamperrøret blive tykkere og tykkere. Når hele røret er pakket ind i et gennemsigtigt islag, vil det påvirke varmeoverførslen alvorligt. Som følge heraf falder temperaturen i lageret ikke inden for det krævede område.
[Løsning]Stop optøningen, og åbn døren for at tillade luften at cirkulere. Ventilatorer kan også bruges til at fremskynde cirkulationen og dermed reducere optøningstiden.
6. Der er kølemiddelolie i fordamperrøret
[Fejlanalyse]Under kølecyklussen forbliver der noget køleolie i fordamperens rørledning. Efter lang tids brug, når der er mere restolie i fordamperen, vil det påvirke varmeoverførselseffekten alvorligt og forårsage dårlig køling.
【Løsning】Fjern køleolien fra fordamperen. Fjern fordamperen, blæs den ud, og tør den derefter. Hvis den ikke er let at adskille, kan du bruge en kompressor til at pumpe luft ud af fordamperens indgang, og derefter bruge en blæsebrænder til at tørre den.
7. Kølesystemet er ikke frigjort
[Fejlanalyse]Da kølesystemet ikke rengøres, vil der efter en vis brugsperiode gradvist ophobes snavs i filteret, og nogle masker blokeres, hvilket reducerer kølemiddelstrømmen og påvirker køleeffekten. I systemet blokeres ekspansionsventilen og filteret ved kompressorens sugestuds også en smule.
【Løsning】De mikroblokerende dele kan fjernes, rengøres, tørres og derefter monteres.
Opslagstidspunkt: 16. november 2021
