Når køleudstyret kører, er overfladen af fordampningsspiralen tilbøjelig til at blive frostsikker. Hvis frosten er for tyk, vil det påvirke køleeffekten, så den skal afrimes i tide. For afrimning af lavtemperaturkøleudstyr og mellemtemperaturkøleudstyr er de tilsvarende styrekomponenter også forskellige på grund af de forskellige temperaturområder. Afrimningsmetoderne omfatter generelt afrimning ved nedlukning, afriming ved hjælp af selvgenereret varme og afriming ved at tilføje eksterne enheder.
For køleudstyr til mellemtemperatur er driftstemperaturen for fordampningsspiralen generelt lavere end frysepunktet, og den er højere end frysepunktet under nedlukning, så nedlukningsmetoden bruges generelt til køleudstyr til mellemtemperatur, såsom kølemontre. Under drift er temperaturen i skabet ca. 1 °C, og temperaturen på spiralen er generelt ca. 10 °C lavere end temperaturen i skabet. Når maskinen er lukket ned, er lufttemperaturen i skabet højere end frysepunktet, ventilatoren på fordamperen fortsætter med at køre, og den direkte optøning udføres af luften i skabet med en højere temperatur. Optøning kan også udføres tidsindstillet eller tilfældig. Tidsindstillet optøning tvinger kompressoren til at stoppe i et stykke tid. I løbet af dette tidsrum vil luften i skabet optø spiralen. Optøningstiden og længden af optøningsperioden styres af timeren i henhold til den indstillede rækkefølge. Den er generelt indstillet til at slukke for kompressoren, når fryseren er på den laveste varmebelastning. Optøningstimeren kan indstille flere optøningstider inden for 24 timer.
For lavtemperaturkøleudstyr er fordamperens driftstemperatur lavere end frysepunktet, og der skal anvendes en tidsindstillet afrimningsmetode. Når lufttemperaturen i fryseren er langt under frysepunktet, skal der tilføres varme til fordamperen til afrimning. Den varme, der kræves til afrimning, kommer generelt fra den interne varme i systemet og den eksterne varme uden for systemet.
Metoden til optøning med intern varme kaldes generelt varmluftoptøning. Den bruger den varme damp fra kompressoren til at forbinde kompressorens udstødningsrør til fordamperens indløb og får den varme damp til at strømme helt igennem, indtil frostlaget på fordamperen er fuldstændig smeltet. Denne metode er en økonomisk og energibesparende metode, fordi den energi, der bruges til optøning, kommer fra selve systemet.
Hvis fordamperen er en enkelt ledning, og ekspansionsventilen er en T-formet ledning, kan den varme gas suges direkte ind i fordamperen til afrimning. Hvis der er flere rørledninger, skal varm damp indsprøjtes mellem ekspansionsventilen og kølemiddelstrømningsdeleren, så den varme damp strømmer jævnt ind i hver rørledning i fordamperen og dermed opnå en afbalanceret afrimning.
Optøningen startes generelt af en timer. Timeren indstilles på forskellige tidspunkter for at forhindre øget energiforbrug eller forkert temperatur på maden på grund af for lang optøningstid.
Afslutningen af afrimningen kan bestemmes af tid eller temperatur. Hvis temperaturen afsluttes, skal der sættes en temperaturføler op for at afgøre, om fordamperens temperatur er højere end frysepunktstemperaturen. Hvis temperaturføleren registrerer, at temperaturen er højere end frysepunktstemperaturen, skal den varme damp, der kommer ind i fordamperen, straks afbrydes for at genoprette systemet til normal drift. I dette tilfælde installeres der normalt en mekanisk timer samtidig, og afrimningen afsluttes i henhold til det elektriske signal fra temperaturfølerelementet. Den grundlæggende proces for hver komponents handling er: Når den indstillede afrimningstemperatur er nået, lukkes timerkontakten, magnetventilen åbnes, ventilatoren stopper med at køre, kompressoren fortsætter med at køre, og den varme damp sendes til fordamperen. Når spoletemperaturen stiger til en bestemt værdi, tændes termostatkontakterne, X-terminalen på timeren afbrydes, og afrimningen afsluttes. Når spoletemperaturen falder til en bestemt værdi, tændes termostatkontakterne, og ventilatoren genstarter.
Under optøning med varm damp skal timeren koordinere driften af følgende komponenter samtidig:
1) Magnetventilen til varm damp skal åbnes;
2) Fordamperens ventilator stopper med at køre, ellers kan den kolde luft ikke optøs effektivt;
3) Kompressoren skal køre kontinuerligt;
4) Når afrimningsafbryderen ikke kan afslutte afrimningen, skal timeren indstilles til den maksimalt tilladte afrimningstid;
5) Afløbsvarmeren er aktiveret.
Andet køleudstyr bruger en ekstern varmekilde til optøning, for eksempel installation af en elektrisk varmeenhed i nærheden af spolen. Denne optøningsmetode styres også af en timer. Evnen til at optø er afledt af en ekstern enhed, så den er ikke så økonomisk som varmluftoptøning. Men hvis rørledningens afstand er lang, er effektiviteten af elektrisk opvarmning relativt højere. Når varmdamprørledningen er lang, er kølemidlet tilbøjeligt til kondensering, hvilket resulterer i en meget langsom optøningshastighed, og selv flydende kølemiddel kommer ind i kompressoren, hvilket forårsager tilbagestrømning af væske og forårsager skader på kompressoren. Den termiske optøningstimer skal styre driften af følgende elementer:
1) I de fleste tilfælde stopper fordamperens ventilator med at køre;
2) Kompressoren stopper med at køre;
3) Elvarmeren er tændt;
4) Afløbsvarmeren er aktiveret.
Temperaturføleren, der bruges sammen med timeren, er generelt en enpolet dobbeltkastenhed med 3 ledninger, en varm kontakt og en kold kontakt. Når spoletemperaturen stiger, aktiveres den varme kontaktterminal, og når spoletemperaturen falder, aktiveres den kolde kontaktterminal.
For at undgå, at afrimningen varer for længe, eller at kompressoren overbelastes efter afrimning, kan der installeres en afrimningsafbryder, også kaldet ventilatorforsinkelsesafbryder, på systemet. Temperaturføleren på afrimningsafbryderen er generelt placeret i den øvre ende af fordamperen. Når islaget på spolen er helt smeltet, kan afrimningsafbryderens separate temperaturføler registrere afrimningsvarmen, lukke kontakterne på controlleren og aktivere afrimningsafbryderens magnetventil. Sæt systemet tilbage i afkøling. På dette tidspunkt starter fordamperen og ventilatoren ikke med det samme, men begynder at køre efter en forsinkelse for at eliminere den varme, der stadig er tilbage på spolen, og undgå at overbelaste kompressoren på grund af for højt sugetryk efter afrimning. Samtidig skal det undgås, at ventilatoren blæser fugtig luft på maden i skabet.
Opslagstidspunkt: 24. januar 2022
