Afrimningen af kølelageret skyldes hovedsageligt rim på overfladen af fordamperen i kølelageret, hvilket reducerer fugtigheden i kølelageret, hæmmer rørledningens varmeledning og påvirker køleeffekten.
1. Optøning med varmluft
Led det varme, gasformige kondenseringsmiddel direkte ind i og gennem fordamperen, og når temperaturen i kølerummet stiger til 1°C, skal kompressoren slukkes. Temperaturen i fordamperen stiger, hvilket får frostlaget på overfladen til at smelte eller skalle af;
Varmluftafrimning er økonomisk og pålidelig, nem at vedligeholde og administrere, og dens investering og konstruktion er ikke vanskelig. Der findes dog mange løsninger til varmgasafrimning. Den sædvanlige metode er at sende højtryks- og højtemperaturgassen, der udledes fra kompressoren, til en fordamper for at frigive varme og afrime, og lade den kondenserede væske komme ind i en anden fordamper for at absorbere varme og fordampe til lavtemperatur- og lavtryksgas. Vend tilbage til kompressorens sugekanal for at fuldføre en cyklus.
2. Sprøjt vand til frosting
Vandspray-afrimning: Sprøjt regelmæssigt vand for at afkøle fordamperen og forhindre dannelse af rimlag. Selvom vandspray-afrimning har en god afrimningseffekt, er den mere egnet til luftkølere, men den er vanskelig at betjene med fordamperspoler.
Sprøjt også fordamperen med en opløsning med et højere frysepunkt, såsom 5%-8% koncentreret saltlage, for at forhindre dannelse af rim.
Fordele: Denne ordning har høj effektivitet, enkel betjeningsprocedure og små udsving i opbevaringstemperaturen. Fra et energimæssigt perspektiv kan køleforbruget pr. kvadratmeter fordampningsareal nå 250-400 kJ. Vandtilfrysning kan også let forårsage dugdannelse på lageret, hvilket kan forårsage vanddryp fra loftet i kølerummet og reducere levetiden.
3. Elektrisk afrimning
Den elektriske varmelegeme opvarmer afrimningen. Selvom den er enkel og nem at implementere, er konstruktionsvanskeligheden ved installation af varmetråden ikke lille, afhængigt af den faktiske struktur af bunden i kølerummet og brugen af bunden på det tidspunkt, og fejlraten i fremtiden er relativt høj, vedligeholdelsesstyringen er vanskelig, og økonomien er også dårlig.
4. Mekanisk afrimning
Der findes mange optøningsmetoder til køleopbevaring. Ud over elektrisk optøning, vandsprayoptøning og varmluftoptøning findes der også mekanisk optøning. Mekanisk optøning er primært manuel optøning ved hjælp af værktøj. Ved optøning kan køleopbevaringen kun optøs manuelt, da der ikke er nogen automatisk optøningsanordning i den designede køleopbevaring, hvilket er meget ubelejligt.
Årsagsanalyse af overdreven frost
Under den daglige brug af kølerummet er det nødvendigt regelmæssigt at fjerne rim på kølerummet. For meget rim på kølerummet er ikke befordrende for normal brug af kølerummet. Hvad er de almindeligt anvendte teknikker?
1. Kontroller kølemidlet, kontroller om der er bobler i skueglasset? Hvis der er bobler, betyder det utilstrækkeligt, tilsæt kølemiddel fra lavtryksrøret.
2. Kontroller, om der er et mellemrum i køleopbevaringsbrættet nær frostudledningsrøret, hvilket resulterer i lækage af kølekapaciteten. Hvis der er et mellemrum, skal det forsegles direkte med glaslim eller skummiddel.
3. Kontroller, om der er lækage ved den svejsede del af kobberrøret, spray med lækagesøgningsvæske eller sæbevand, og kontroller, om der er bobler.
4. Årsagen til selve kompressoren, såsom gaslækage ved højt og lavt tryk, skal udskiftes og sendes til kompressorens vedligeholdelsesafdeling til reparation.
5. Det afhænger af, om den trækkes tæt på returluften. Hvis den er det, skal du kontrollere for lækager og tilsætte kølemiddel.
I dette tilfælde er røret ikke placeret vandret, og det anbefales at nivellere det med et vaterpas. Så er der ikke nok kølemiddel, det kan være, at det er tid til at påfylde kølemiddel, eller der er isblokering i røret.
Opslagstidspunkt: 27. marts 2023
