1. Kølekompressoren kan ikke starte normalt
Vedligeholdelsesidéer
1. Kontroller først, om strømforsyningsspændingen er for lav, eller om motorkredsløbet er dårligt forbundet. Hvis netspændingen er for lav, skal du genstarte, når netspændingen er normal igen. Hvis der er dårlig kontakt mellem linjen og motoren, bør forbindelsen mellem linjen og motoren detekteres og repareres.
2. Kontroller om udstødningsventilpladen lækker: Hvis udstødningsventilpladen er beskadiget, eller pakningen ikke er tæt, vil trykket i krumtaphuset være for højt, hvilket resulterer i, at den ikke kan starte normalt. Udskift udstødningsventilpladen og pakningsledningen.
3. Kontroller, om energireguleringsmekanismen fejler. Kontroller primært, om olieforsyningsrørledningen er blokeret, trykket er for lavt, oliestemplet sidder fast osv., og reparer det i henhold til årsagen til fejlen.
4. Kontroller, om temperaturregulatoren er beskadiget eller ude af balance. Hvis den er ude af balance, skal temperaturregulatoren justeres. Hvis den er beskadiget, skal den repareres eller udskiftes.
5. Kontroller om trykrelæet er defekt. Reparer trykrelæet, og nulstil trykparametrene.
2. Intet olietryk
Vedligeholdelsesidéer
1. Kontroller, om der er olielækage eller blokering ved tilslutningen til oliepumpens rørledningssystem. Samlingen skal strammes; hvis den er blokeret, skal olierørledningen renses.
2. Uanset om det er fordi olietrykreguleringsventilen er åbnet for meget, eller om ventilkernen falder af. Hvis olietrykreguleringsventilen ikke er korrekt justeret, skal olietrykreguleringsventilen justeres og olietrykket justeres til den ønskede værdi. Hvis ventilkernen falder af, skal ventilkernen monteres igen og spændes godt fast.
3. Hvis der er for lidt olie i krumtaphuset, eller der er kølemiddel, vil oliepumpen ikke tilføre olie. Hvis oliestanden er for lav, skal den tankes op i tide; hvis det er sidstnævnte, skal den stoppes i tide til at fjerne kølemidlet.
4. Oliepumpen er alvorligt slidt. Spalten er for stor, hvilket forårsager, at olietrykket ikke kommer op. I dette tilfælde bør oliepumpen repareres, og den bør udskiftes med det samme, hvis fejlen er alvorlig.
5. Kontroller om plejlstangslejebøsningen, hovedlejebøsningen, plejlstangslejebøsningen og stempelstiften er alvorligt slidte. På dette tidspunkt bør de relevante dele udskiftes i tide.
6. Pakningen på krumtaphusets bagdæksel er forskudt, hvilket blokerer oliepumpens olieindløbskanal. Den skal skilles ad og kontrolleres, og pakningens position skal justeres.
3. Der dannes meget skum i krumtaphuset
Vedligeholdelsesidéer
Skumdannelsen af smøreolien i krumtaphuset forårsager væskeslag, hvilket primært skyldes følgende to årsager:
1. Der er en stor mængde kølemiddel blandet i smøreolien. Når trykket reduceres, vil kølemidlet fordampe og producere en masse skum. For at gøre dette skal kølemidlet i krumtaphuset tømmes ud.
2. Der er tilsat for meget smøreolie i krumtaphuset, og den store ende af plejlstangen rører smøreolien, hvilket forårsager en masse skum. For at gøre dette skal den overskydende smøreolie i krumtaphuset udledes, så oliestanden når den angivne oliestandslinje.
For det fjerde er olietemperaturen for høj
Vedligeholdelsesidéer
1. Skaftet og flisen er ikke samlet korrekt. Mellemrummet er for lille. Størrelsen på mellemrummet mellem skaftet og flisen skal justeres, så mellemrummet opfylder standardkravene.
2. Smøreolien indeholder urenheder, hvilket gør lejebøsningen ru. I den forbindelse bør den afrevne lejebøsning skrabes flad og udskiftes med ny olie: hvis flisen er kraftigt afrevnet, bør en ny flise udskiftes.
3. Akseltætningens friktionsring er monteret for stramt, eller friktionsringen er ru. Akseltætningens friktionsring bør justeres igen. Hvis friktionsringen er alvorligt beskadiget, bør en ny friktionsring udskiftes.
4. Hvis det skyldes høj suge- og udløbstemperatur eller kompressionsmangel, skal systemets væsketilførselsventil justeres passende for at få suge- og udløbstemperaturen tilbage til normal.
5. Trykket i krumtaphuset stiger
Vedligeholdelsesidéer
1. Stempelringens pakning er ikke tæt, hvilket resulterer i, at luften strømmer fra højt tryk til lavt tryk. Den nye stempelpakning bør udskiftes.
2. Udstødningsventilens plade er ikke lukket tæt, hvilket får trykket i krumtaphuset til at stige. Udstødningsventilens sædes tæthed bør kontrolleres, og hvis pakningen ikke er tæt, bør en ny ventil udskiftes i tide.
3. Tætheden af cylinderforingen og maskinbasen er forringet: cylinderforingen skal fjernes, samlingen skal rengøres og forsegles, og derefter samles igen.
4. Der kommer for meget kølemiddel ind i krumtaphuset, og trykket stiger efter fordampning: så længe det overskydende kølemiddel i krumtaphuset evakueres.
6. Fejl i energireguleringsmekanismen
Vedligeholdelsesidéer
1. Kontroller, om olietrykket er for lavt, eller om olierøret er blokeret. Hvis olietrykket er for lavt, skal olietrykket justeres og øges. Hvis olierøret er blokeret, skal det rengøres og opgraves.
2. Om oliestemplet sidder fast: Oliestemplet skal fjernes for at rengøre og udskifte den beskidte olie. Det kan samles korrekt igen.
3. Om forbindelsesstangen og den roterende ring er monteret forkert, hvilket forårsager, at den roterende ring sidder fast – fokuser på at kontrollere forbindelsesstangens og den roterende ringens samling, og reparer den, indtil den roterende ring kan rotere fleksibelt.
4. Kontroller, om oliefordelingsventilen er forkert samlet. Hvis ventilationsmetoden anvendes, skal du kontrollere, om hver arbejdsposition er passende, og om oliefordelingsventilen kan justeres.
7. Varmespildet fra returluften er for stort
Vedligeholdelsesidéer
1. Kontroller, om ammoniakvæsken i fordamperen er for lille, eller om væsketilførselsventilens åbningsgrad er for lille. Hvis systemet mangler ammoniak, skal der fyldes op i tide; hvis væsketilførselsventilen ikke er justeret korrekt, skal væsketilførselsventilen åbnes til en passende position.
2. Om isoleringslaget i returgasledningen er dårligt isoleret eller beskadiget af fugt. Isoleringen bør inspiceres grundigt og udskiftes med ny isolering.
3. Luftlækagen fra sugeventilen er brudt eller beskadiget: Hvis luftlækagen er lille, kan ventilpladen slibes, så den ikke længere lækker; hvis den er brudt, kan den nye sugeventilplade udskiftes direkte.
Otte, intet olietryk
Vedligeholdelsesidéer
1. Kontroller, om der er olielækage eller blokering ved tilslutningen til oliepumpens rørledningssystem. Samlingen skal strammes; hvis den er blokeret, skal olierørledningen renses.
2. Uanset om det er fordi olietrykreguleringsventilen er åbnet for meget, eller om ventilkernen falder af. Hvis olietrykreguleringsventilen ikke er korrekt justeret, skal olietrykreguleringsventilen justeres og olietrykket justeres til den ønskede værdi. Hvis ventilkernen falder af, skal ventilkernen monteres igen og spændes godt fast.
3. Hvis der er for lidt olie i krumtaphuset eller kølemiddel, vil oliepumpen ikke tilføre olie. Hvis olien er for lille, skal den tankes op i tide; hvis det er sidstnævnte, skal den stoppes i tide til at fjerne ammoniakvæsken.
4. Oliepumpen er alvorligt slidt. Spalten er for stor, hvilket forårsager, at olietrykket ikke kommer op. I dette tilfælde bør oliepumpen repareres, og den bør udskiftes med det samme, hvis fejlen er alvorlig.
5. Kontroller om plejlstangslejebøsningen, hovedlejebøsningen, plejlstangslejebøsningen og stempelstiften er alvorligt slidte. På dette tidspunkt bør de relevante dele udskiftes i tide.
6. Pakningen på krumtaphusets bagdæksel er forskudt, hvilket blokerer oliepumpens olieindløbskanal. Den skal skilles ad og kontrolleres, og pakningens position skal justeres.
9. Kompressorens sugetryk er lavere end det normale fordampningstryk
Vedligeholdelsesidéer
1. Åbningen på væsketilførselsventilen er for lille, hvilket kan føre til utilstrækkelig væsketilførsel, så fordampningstrykket falder. I denne henseende, så længe væsketilførselsventilen er åben i passende grad.
2. Ventilen i sugeledningen er ikke helt åben, eller ventilkernen falder af. Hvis førstnævnte er tilfældet, skal ventilen åbnes helt; hvis ventilkernen falder af, skal ventilkernen monteres igen.
3. Der mangler kølemiddel i systemet. Selv hvis trykventilen er åben, er fordampningstrykket stadig lavt. På dette tidspunkt bør der tilsættes en passende mængde kølemiddel i henhold til den faktiske situation.
4. Returluftrøret er tyndt, eller der er et "væskepose"-fænomen i returluftrøret. Hvis rørdiameteren er for lille, skal det relevante returluftrør udskiftes; hvis der er et "væskepose"-fænomen, skal luftreturrøret udskiftes. Fjern "pose"-sektionen, og svejs røret sammen igen.
10. Kompressorens vådslag
Vedligeholdelsesidéer
1. Hvis sugeventilen åbnes for hurtigt, når kompressoren starter, vil det forårsage et vådt slag. Derfor bør sugeventilen åbnes langsomt ved opstart for at undgå vådt slag og beskadigelse af kompressoren.
2. Hvis åbningen på væsketilførselsventilen er for stor, vil det også forårsage et vådt slag. Så længe væsketilførselsventilen er korrekt lukket, er det tilstrækkeligt på dette tidspunkt.
3. Når køleskabet vender tilbage til normal temperatur efter afrimning, skal sugeventilen åbnes langsomt, og kølekompressorens drift skal overvåges til enhver tid. Hvis returlufttemperaturen falder for hurtigt, skal den stoppes midlertidigt, og når driften vender tilbage til normal, vil den fortsætte med at tænde langsomt.
11. Der er en bankende lyd i krumtaphuset
Vedligeholdelsesidéer
1. Kontroller, om afstanden mellem plejlstangens store endebøsning og akseltappen er for stor. På dette tidspunkt bør afstanden justeres, eller den nye flise bør udskiftes direkte.
2. Hvis mellemrummet mellem hovedlejet og hovedtappen er for stort, vil der opstå kollision og friktion, hvilket resulterer i en bankende lyd. Pladerne bør repareres eller udskiftes med nye.
3. Kontroller om splitten er knækket, og om plejlstangens møtrik er løs. Hvis det er tilfældet, skal splitten udskiftes med en ny, og plejlstangens møtrik skal spændes.
4. Hvis koblingens midtpunkt ikke er korrekt, eller koblingens kilegang er løs. Koblingen skal justeres, kilegangen skal repareres, eller en ny kile skal udskiftes.
5. Hovedlejets stålkugle er slidt, og lejestellet er i stykker. I så fald skal det nye leje udskiftes.
12. Alvorlig olielækage fra akseltætning
Vedligeholdelsesidéer
1. Kontroller, om akseltætningen er dårligt tilpasset, hvilket forårsager alvorlig olielækage fra akseltætningen. Akseltætningen skal samles korrekt.
2. Kontroller om friktionsfladen på den bevægelige ring og den faste ring har været ru. Hvis trækket er kraftigt, skal tætningsfladen forsigtigt slibes og samles igen.
3. Hvis gummitætningen er ved at blive gammel, eller tætheden ikke er korrekt indstillet, vil der lække olie: i dette tilfælde bør gummitætningen udskiftes med en ny, og den passende tæthed bør justeres.
4. Kontroller, om olielækagen fra akseltætningen skyldes en svækkelse af akseltætningsfjederens elastiske kraft: den originale fjeder skal fjernes, og en ny fjeder af samme størrelse skal udskiftes.
5. Kontroller om tætningsevnen mellem bagsiden af fastgørelsesringen og akseltætningsbøsningen er forringet. For at gøre dette skal låseringen fjernes, og bagringen skal rengøres og samles igen.
6. Hvis krumtaphusets tryk er for højt, skal det justeres. Men inden standsning skal krumtaphusets tryk sænkes, og udstødningsventilen skal kontrolleres for lækage.
Tretten, overophedning af cylindervægtemperaturen
Vedligeholdelsesidéer
1. Hvis oliepumpen svigter, hvilket forårsager for lavt olietryk eller blokering af oliekredsløbet: skal den stoppes for et omfattende eftersyn.
2. Kontroller om afstanden mellem stemplet og cylindervæggen er for lille, eller om stemplet er skævt: på dette tidspunkt bør stemplet justeres.
3. Sikkerhedsblokken eller det falske dæksel er ikke tæt forseglet, hvilket resulterer i gas med højt og lavt tryk. Der bør træffes foranstaltninger for at forbedre forseglingen.
4. Kontroller om sugetemperaturen er for høj. Der bør foretages justeringer for at sænke sugetemperaturen.
5. Hvis smøreoliens kvalitet ikke er god, er viskositeten for lav. Den bør stoppes for at udskifte den med ny smøreolie.
6. Kontroller, om kalken i kølevandskappen er for tyk, eller om mængden af vand er utilstrækkelig: Hvis kalken er for tyk, skal den fjernes i tide; hvis mængden af bittert vand er utilstrækkelig, skal mængden af kølevand øges.
7. Kontroller om suge- og udstødningsventilerne er beskadigede. Hvis de er beskadigede, skal suge- og udstødningsventilpladerne udskiftes i tide.
8. Kontroller om stempelringen er alvorligt slidt. Hvis det er tilfældet, skal stemplet udskiftes med et nyt.
Opslagstidspunkt: 25. maj 2022
