1) Kølekompressorenheden er ikke installeret til vibrationsreduktion, eller vibrationsreduktionseffekten er ikke god. I henhold til installationsspecifikationen skal enhedens samlede vibrationsreduktionsanordning installeres. Hvis vibrationsreduktionen ikke er standardiseret, eller der ikke er nogen vibrationsreduktionsforanstaltninger, vil maskinen vibrere voldsomt, hvilket let kan forårsage, at rørledningen revner, udstyret vibrerer og endda maskinrummet vibrerer.
2) Der er ingen eller ingen oliereturbøjning i kølemiddelrøret. Når røret til transport af kølemiddel drejes fra vandret til opad, skal det laves til en lille bøjning, der først hænger ned og derefter går opad, det vil sige en U-formet bøjning, så røret kan kvalificeres, når det går opad, og det ikke kan laves direkte til en 90-graders drejning opad. Ellers vil olien i systemet ikke kunne returnere til kompressorbrønden, og en stor mængde olie vil aflejres i køleventilatoren, hvilket vil gøre ventilatoren og hele systemet ude af stand til at fungere normalt, og endda beskadige ventilatoren og enhedens udstyr.
3) Kølemiddelrørledningens forbindelse er ikke afbalanceret. Når enhedens rørledning er tilsluttet en gruppe af flere kompressorer, skal hovedrørledningens grænseflade placeres midt mellem de flere topstykker for at fordele oliereturløbet jævnt til hver kompressor, og derefter skal der placeres nogle forgreningsrør på begge sider, så returolien strømmer jævnt ind i flere kompressorforgreningsrør.
Derudover bør hvert grenrør være udstyret med ventiler til at justere oliereturløbet. Hvis dette ikke er tilfældet, men flere nedadgående grenrør trækkes fra forskellige dele af hovedrørledningen og er forbundet til flere kompressorer, vil oliereturløbet være ujævnt, og det første oliereturløb er altid det mest fyldte, og det sidste igen. Reducer gradvist oliereturløbet. På denne måde kan den første kompressor fungere forkert, vibrationerne er enorme, olietrykket er for højt, og enheden overophedes, hvilket resulterer i ulykker såsom udskylning/blokering af kompressoren og skader på udstyret.
4) Rørledningen er ikke isoleret. Hvis der ikke er noget isoleringsmateriale, vil den kolde rørledning blive frostet ved omgivelsestemperaturen, hvilket vil påvirke køleeffekten, øge enhedens belastning og derefter få enheden til at køre overbelastning og reducere enhedens levetid.
5) at kontrollere de tekniske indikatorer regelmæssigt og foretage rettidig justering. Systemets driftstemperatur og -tryk samt mængden af smøreolie og kølemiddel bør kontrolleres og justeres i tide. Systemet skal have automatisk styring og kompressoralarmer. Når der opstår et problem, udløses en alarmmeddelelse, eller der foretages en automatisk beskyttelsesafbrydelse, hvorefter kompressoren lukkes ned.
6), vedligeholdelse af enheden. Skift smøreolie og filter regelmæssigt. Efterfyld kølemiddel efter behov. Kondensatoren skal rengøres og holdes ren til enhver tid for at undgå støv, sediment eller flyvende affald, som vil påvirke køleeffekten.
Nogle mennesker tror, at så længe smøreolien er fri for urenheder, kan den fortsætte med at blive brugt, selvom den har været brugt i mere end to år, behøver den ikke at blive udskiftet. Dette er tydeligvis forkert. Hvis smøreolien kører ved høj temperatur i systemet i lang tid, kan dens ydeevne have ændret sig, og den kan ikke fungere som smører. Hvis den ikke udskiftes, vil det øge maskinens driftstemperatur og endda beskadige maskinen.
Filtre bør også skiftes regelmæssigt. Vi ved, at generelle maskiner har "tre filtre", som skal udskiftes regelmæssigt. Kølekompressorsystemet har muligvis ikke "tre filtre", men kun ét oliefilter, som også bør udskiftes regelmæssigt. Ideen om, at filteret er af metal og ikke behøver at udskiftes, hvis det ikke er beskadiget, er ubegrundet og uholdbar.
7), installationsmiljøet og vedligeholdelsen af luftkøleren. Placeringen og miljøet for luftkøleren inde i kølerummet vil påvirke dens drift. Generelt er luftkøleren nær kølerumsdøren tilbøjelig til kondens og frost. Da dens miljø er placeret ved døren, kommer varm luft uden for døren ind, når døren åbnes, og kondens, frost eller endda frysning opstår, når den møder luftkøleren. Selvom køleventilatoren automatisk kan opvarme og afrime regelmæssigt, er ventilatorens afrimningseffekt ikke god, hvis døren åbnes for ofte, er åbningstiden for lang, og tiden og mængden af varm luft, der kommer ind, er lang. Da luftkølerens afrimningstid ikke må være for lang, ellers vil køletiden blive relativt kortere, vil køleeffekten ikke være god, og opbevaringstemperaturen kan ikke garanteres. Artikelkilde: Køleleksikon
I nogle kølelagre er åbningsfrekvensen for høj på grund af for mange døre, tiden er for lang, døren har ingen isoleringsforanstaltninger, og der er ingen skillevæg inde i døren, så den kolde og varme luftstrøm inde og ude udveksles direkte, og luftkøleren nær døren vil uundgåeligt støde på alvorlig skade. Frostproblem
8) Afløb af smeltevand, når luftkøleren afrimer. Dette problem er relateret til, hvor kraftig frostdannelsen er. På grund af kraftig frostdannelse på ventilatoren vil der uundgåeligt dannes en stor mængde kondensvand. Ventilatorens vandopsamlingsbakke kan ikke modstå dette, og afløbet er ikke jævnt, så det vil sive ned og løbe ned på jorden i lageret. Hvis der opbevares varer nedenunder, vil varerne blive gennemblødte. I dette tilfælde kan der installeres en afløbsbakke, og et tykkere føringsrør kan installeres for at fjerne kondensvand.
Nogle luftkølere har det problem, at vand blæses fra ventilatoren og sprøjtes ud på lagerbeholdningen. Dette er også problemet med frostdannelse i ventilatoren i et varmt og koldt miljø. Det er primært kondensvandet, der genereres af ventilatoren i et varmt miljø, ikke problemet med ventilatorens afrimningseffekt. For at løse problemet med ventilatorkondens skal miljøet forbedres. Hvis der er en skillevæg i lagerdøren i designet, kan skillevæggen ikke fjernes. Hvis skillevæggen fjernes for at lette ind- og udgang af varer, vil ventilatorens miljø ændres, køleeffekten vil ikke opnås, afrimningseffekten vil ikke være god, og endda hyppige ventilatorfejl og udstyrsproblemer.
9) Problemet med kondensatorens ventilatormotor og luftkølerens elektriske varmerør. Dette er en sliddel. Ventilatormotorer, der kører i lang tid i et miljø med høj temperatur, kan få funktionsfejl og blive beskadiget. Hvis det er meget vigtigt at sikre temperaturen i kølerummet, bør nogle sårbare dele bestilles for rettidig vedligeholdelse. Luftkølerens elektriske varmerør skal også have reservedele for at være mere sikkert.
10), problemet med kølelagertemperatur og kølelagerdør. Et kølelager, hvor stort er arealet, hvor meget lagerbeholdning, hvor mange døre der åbnes, tidspunktet og hyppigheden af døråbning og lukning, hyppigheden af lagerbeholdning ind og ud samt gennemløbsmængden af varer er alle faktorer, der påvirker temperaturen på lageret.
11) Brandsikkerhedsproblemer i kølerum. Kølerummet er generelt omkring minus 20 grader. På grund af den lave omgivelsestemperatur er det ikke egnet til at installere et sprinkleranlæg. Derfor bør der lægges større vægt på brandforebyggelse i kølerummet. Selvom omgivelsestemperaturen i kølerummet er lav, vil der være brændbare materialer i tilfælde af brand i kølerummet. Især inventaret er ofte pakket i kartoner og trækasser, som er lette at brænde. Derfor er brandrisikoen i kølerummet også meget stor, og fyrværkeri skal strengt forbydes i kølerummet. Samtidig bør luftkøleren og dens ledningsboks, netledning og elektriske varmerør også kontrolleres ofte for at eliminere elektriske brandfarer.
12) Kondensatorens omgivelsestemperatur. Kondensatoren installeres generelt på taget af en udendørs bygning. I miljøer med høje temperaturer om sommeren er temperaturen på selve kondensatoren meget høj, hvilket øger enhedens driftstryk. Hvis der er meget høje temperaturer, kan du bygge en pergola på taget for at blokere for sollyset og reducere temperaturen på kondensatoren for at reducere maskinens tryk, beskytte enhedens udstyr og sikre temperaturen i kølerummet. Hvis enhedens kapacitet er tilstrækkelig til at sikre opbevaringstemperaturen, er det selvfølgelig ikke nødvendigt at bygge en pergola.
Opslagstidspunkt: 28. november 2022
