Årsagen til frost på fordamperen er kort fortalt: lav fordampningstemperatur og utilstrækkelig varmeudveksling i fordamperen (den ene eller den anden er uundværlig)! Ved at analysere det nærmere kan vi analysere ud fra følgende 8 årsager.
01), utilstrækkelig lufttilførsel, herunder blokering af returluftkanalen, filterblokering, blokering af ribbegab, ventilator der ikke roterer eller hastighedsreduktion, hvilket resulterer i utilstrækkelig varmeoverførsel, reduktion af fordampningstryk og reduktion af fordampningstemperatur.
02), selve varmeveksleren, varmevekslerens almindelige brug, reducerer varmeoverføringsydelsen, således at fordampningstrykket reduceres.
03), den ydre temperatur er for lav, civil køling er generelt ikke under 20℃, køling i et miljø med lav temperatur vil forårsage utilstrækkelig varmeoverførsel, lavt fordampningstryk;
04), ekspansionsventilen er beskadiget, hvis pulsmotoren åbner, og ekspansionsventilens åbning bliver beskadiget. Ved langvarig drift af systemet vil noget snavs blive blokeret i ekspansionsventilens åbning, så den ikke fungerer korrekt. Dette reducerer kølemiddelstrømmen og reducerer fordampningstrykket. Hvis ekspansionsventilen åbner, reduceres flowhastigheden og trykket.
05), sekundær drosling, rørbøjning eller tilstopning af snavs inde i fordamperen, hvilket resulterer i sekundær drosling, således at efter den anden drosling af den del af trykreduktionen sker temperaturreduktion.
106), systemet er dårligt tilpasset, for at være præcis, fordamperen er lille, eller kompressorens tilstand er for høj. I dette tilfælde, selvom fordamperens ydeevne er fuldt udspillet, vil for høj kompressortilstand forårsage lavt sugetryk og fald i fordampningstemperaturen.
07), mangel på kølemiddel, lavt fordampningstryk, lav fordampningstemperatur.
08), for meget kølemiddel, mange mennesker tror, at for meget kølemiddel, der stiger i fordampningstrykket, ikke vil forårsage frost, men at for meget kølemiddel, efter at det overskydende kølemiddel stort set er i flydende form i kondensatoren efter sektionen til ekspansionsventilen før rørledningen, denne gang aftager systemcyklussen, væskens underkøling øges, ekspansionsventilen åbner for at reducere fordampningstemperaturen, jeg har set for meget kølemiddel tilbage til gasrøret, hvor temperaturen er negativ.
Opslagstidspunkt: 8. november 2024
