Resumé af unormal kompressordrift i køleopbevaringskølingssystem

Koldopbevaringskompressor som hjertet i hele kølesystemet, skal fokusere opmærksomheden, selv en lille svigt kan forårsage fejl på køleopbevaringskølingssystemet, hvilket resulterer i tab, så operatøren i driften af ​​kølesystemet skal være forsigtig, omhyggelig. Her for at give dig et resumé af den kolde opbevaringskompressor, der driver abnormiteter, er.

For det første på grund af defekter i bevægelige dele forårsaget af den kolde opbevaringskompressor -drift af det unormale fænomen opsummeres nedenfor:
1, med og tætning af dele af friktionen af ​​et andet stykke varme højere end normalt;
2, med den del af virkningen af ​​vibrationslyd;
3, den krævede tæthed ved dampventilskader eller skade på selve ventilen;
4, Koldopbevaringskompressorstæthedsskader.
Cylinderfriktionsdele, krumtaphusakselforsegling og bærende opvarmningsgrad er højere end normalt, kan være direkte med hånden eller indirekte i henhold til den kolde opbevaringskompressor krumtaphus smøremiddeltemperatur såvel som i henhold til udstødningstemperaturen at bestemme. Friktionsdele af varmen end maskinrumets lufttemperatur er ca. 20 ℃ højere end temperaturen betragtes som tilladt.

For det andet er friktionsdelen af ​​opvarmningsgraden højere end den normale værdi af hovedårsagerne er som følger:
1 på grund af oliepumpefejl; Filter tilstopning, smøresystemets stramhedsskade, krumtaphus -olieniveaufald eller olietrykregulatorjustering er ikke korrekt osv. Til friktionsdele af olieforsyningen er utilstrækkelig;
2 、 Brugte olieviskositet er ikke egnet eller for beskidt;
3, med de andre dele, er samlingen ikke korrekt, er resultatet af dannelsen af ​​kløften ikke nok, eller i nogle positioner er der overhovedet ikke noget hul;
4, skaftstætningen er varmere end normal temperatur, kan skyldes resultatet af højt tryk i krumtaphuset på koldlagringskompressoren. I dette tilfælde overstiger olietrykket inde i skaftets tætning i høj grad det atmosfæriske tryk, således stiger enhedstrykket for skaftstætningsfriktionens løn.

For det tredje er grundene til slaglyden:
1, friktionsdele mellem kløften øges på grund af slid;
2, skaden på et andet stykke (ofte beskadiget er dampventilen og stempelringen);
3, lineær clearance -volumen er ikke nok, så stemplet ramte cylinderhovedet eller udstødningsventilen;
4, koldlagringskompressor vådkomprimering, så det flydende kølemiddel ind i den kolde opbevaringskompressorcylinder, i mængden af ​​mere end cylinderen i She Clearance -volumen, ind i cylinderen af ​​vand og olie i overskud eller et andet stykke ødelagte fragmenter falder ned i cylinderen;
5, skaden på store dele (forbindelsesstang, forbindelsesstangstiftfjernelse, skader på krumtapakslen). Dampventil på grund af slid eller skader forårsaget af stramheden i ødelæggelsen eller dens egen skade vil gøre udstødningsgasstemperaturen. Multi-cylindret koldopbevaringskompressor En cylinderdampventilskade kan bruges til at bestemme med hånden i henhold til cylinderen og resten af ​​cylinderen sammenlignet med en højere end normal temperatur;
6, Horisontal koldopbevaringskompressor kan baseres på sugeventilventildækslet på graden af ​​frostlagsmeltning for at bestemme, om sugeventilfejlen;
7, aftagelige forbindelsesdele (cylinderhoved, krumtaphus, ventilflange, skaftforsegling) af kølemidlets slaphed og smøreolietab og luft suges ind i systemet. I brugen af ​​giftige og eksplosive kølemidler inden for enheden vil fremkomsten af ​​en mangel på tæthed forårsage forgiftning og eksplosion af fare for fare.


Posttid: Aug-25-2023