Arbejdede i 10 år som kølemester, og har personligt lært værdifuld erfaring med vedligeholdelse af køleopbevaring, både klassisk og praktisk.
Først og fremmest tænkte jeg over det, og lad mig tale om den normale drift af kølelageret (stempelmaskinen)
1 Oliestanden skal være på halvdelen af oliestanden (for at sikre smøring)
2 Udstødningstemperatur. Dette afhænger af kølemidlet (det almindeligt anvendte R22 bør ikke være højere end 145 °C, og det tilsvarende tryk er kontrolleret i tabellen)
3 Sugetemperaturen skal være 5-15°C højere end fordampningstemperaturen (opbevaringstemperaturen minus 5-10°C er lig med fordampningstemperaturen). Forskellen mellem sugetemperaturen og opbevaringstemperaturen er 0-5°C, hvilket er mere passende (svarende til opslagstabellen).
4 Olieseparatoren kan automatisk returnere olie
5 Den normale olietemperatur bør være 40-60 ℃ (nogle maskiner er udstyret med krumtaphusopvarmning)
6 Kompressorens olietryk skal være 0,15-0,3 MP højere end sugetrykket
fejlfinding
1. Kompressoren stopper pludselig under drift
Dette er normalt en beskyttende nedlukning
(1) Når oliestanden er lav, vil relæet reagere, når den er lavere end beskyttelsesværdien (kontroller, om systemet lækker olie, og om olien fungerer normalt)
(2) Udstødningstrykket er for højt, højere end beskyttelsesværdien, relæet vil aktivere (kontroller kondensatorens varmeafledning)
(3) Smøreolietrykket er for lavt, og differenstrykbeskyttelsesrelæet er aktiveret (kontroller smøresystemet)
(4) Motoroverbelastning (mål strømmen, juster enhedsbelastningen for at få den tilbage til normal)
2. Udstødningstrykket er for højt, når kompressoren kører
(1) Utilstrækkelig varmeafledning fra kondensatoren (kontroller kondensatorudstyr, vandgennemstrømning eller luftgennemstrømning)
(2) For stor olieophobning i kondensatoren (aftapningsolieophobning)
(3) Der er luft i systemet (vakuumet skal tømmes før fejlfinding, det er bedre at vente lidt, og udluftningsmetoden bør prøves i den højeste ende af kondensatoren)
(4) For meget kølemiddel i systemet (overskydende kølemiddel drænes)
3. Kompressorens vådslag (kompressorfrost)
(1) Åbningen på ekspansionsventilen er for stor, og returgassen er fyldt med væske (juster ekspansionsventilen)
(2) Magnetventilen svigter, og væsketilførslen fortsætter efter nedlukningen. Med væske, når strømmen tændes igen (udskift eller reparer magnetventilen)
(3) For meget kølemiddel og dårlig fordampning (for meget kølemiddel lækker ud)
(4) Ekspansionsventilens temperaturfølerpakke er ikke pakket ordentligt eller forkert (pakket i henhold til ekspansionsventilens manual)
4. Kompressoren kan ikke startes normalt, og den generelle elektriske fejl kontrolleres med et multimeter.
(1) Beskyttelsesafbrydelsen af kompressoren blev ikke håndteret korrekt. Relæet er ikke nulstillet (nulstil eller kortslut med magt for at afhjælpe fejlen, og genfind derefter)
(2) Strømforsyningen er afbrudt, og sikringen er sprunget (kontroller strømforsyningen og sikringen)
(3) Startrelæet eller kontaktoren er ikke i god kontakt (udskift eller reparer)
(4) Termostaten eller sensoren er defekt (kontroller den med et måleinstrument, og udskift den, hvis den er beskadiget)
(5) Trykregulatorens indstilling er urimelig (juster efter behov)
(6) Kompressormotoren er beskadiget (kontroller modstanden mellem viklingerne)
5. Ekspansionsventilen er defekt (når ekspansionsventilen udskiftes, matcher den driftstemperaturen, og åbningen matcher kompressorens kølekapacitet)
(1) isblok,
Årsag: Højt vandindhold i kølemiddel.
Fænomen: Cirkulerende frosting og optøning under drift.
Løsning: Brug opvarmning og ekspansion til midlertidigt at løse problemet, udrydde genvindingen fuldstændigt og udskift tørrefilteret
(2) Beskidt blokering
Årsag: Der er for mange urenheder i systemet, og installationen er ikke omhyggelig. Svejseoxider osv.
Fænomen: Fordamperen froster ikke og køler ikke. Men driftstrykket er faktisk lavt eller negativt.
Løsning: Fjern ekspansionsventilen og rengør den med medium olie
(3) Utætheder i ekspansionsventilen
Årsag: Utætheder i temperaturføleren, utætheder i ventilhuset, utætheder i temperaturfølermekanismen i ventilhuset
Fænomen: ingen køling, effekten er ikke god, lækagen i ventilhuset ligner den beskidte blokering
Løsning: Udskift eller saml ventilhuset igen
(4) Forkert justering
Årsag: Åbningen er for lille eller for stor
Fænomen: Ventilhuset er helt frostet, når åbningen er for stor, og når åbningen er for stor, er der frost ved ventilhusets udløb uden frost, og kompressoren vender tilbage til luften med væske.
Løsning: Juster ekspansionsventilen til den passende position
6. Filterfejl
årsag, blokering
Fænomen: overfladen er mat, væsketilførslen er utilstrækkelig, og kølingen kan ikke udføres normalt
Løsning: udskift
Metode til analyse af kølefejl
1. at se
(1) Der er dug og ingen rim i den bagerste halvdel af fordamperen. Utilstrækkelig eller utæt kølemiddel (hvis ekspansionsventilen er korrekt justeret uden fejl)
(2) Den øverste halvdel er frostfri, og den anden halvdel er tilfrossen. For meget kølemiddelpåfyldning (hvis ekspansionsventilen er korrekt justeret uden fejl)
(3) Der er ingen dug eller rim i sugerøret, og kølemidlet er utilstrækkeligt eller lækker.
(4) Trykmåler, højt og lavt tryk er lavere end normale værdier, utilstrækkeligt kølemiddel eller lækage
(5) Under normale driftsforhold for ekspansionsventilen er der skrå virtuel frost, og der er ingen frost bag den faktiske frostfordamper, og kølemidlet er utilstrækkeligt.
2. Lyt
(1) Ekspansionsventil, væskestrømmen kan høres normalt. Sisi-lyd Kølemidlet er utilstrækkeligt, hvis du ikke kan høre lyden, er det blokeret.
3. berøring
Kompressorskal, cylinder, kondenseringsrørledning, filterindløb og -udløb, kontroller om det er snavset og blokeret
kompressorfejl
1. Cylinder
Olieproblem, snavset eller mangelfuld olie. og smøreolietemperatur
2. Unormal lyd fra cylinderen
Ventilpladen er brudt, cylinderafstanden er for lille, og stiftafstanden er for stor
3. Krumtaphusolien har lyd
Krumtapakslen støder sammen med olien, skruerne er løse, og ledafstanden er for stor
4. Kompressorens slagvolumen bliver mindre
For stor stempelslitage
Opslagstidspunkt: 14. november 2022
